Pertama-tama, perlu memeriksa kesesuaian ban dan pelek. Perlu dicatat bahwa lebar pelek dari ban dengan spesifikasi yang sama berbeda. Ini sangat penting, jadi perlu untuk mengkonfirmasi. Juga, ketika memeriksa pelek, perhatikan untuk memeriksa apakah pelek rusak dan tidak ada duri.
Kedua, ketika ban padat dipasang, perlu untuk menyemprotkan dan menerapkan pelumas ke permukaan luar hub ban dan pelek, sehingga untuk mengurangi gesekan antara pelek dan pelek, dan ban dapat dipasang dengan lancar di tempat. Selain itu, perawatan harus dilakukan untuk tidak menggunakan minyak. Seperti industri pelumas yang biasa digunakan, dll., Sekali digunakan, akan membengkak karet, merusak ban.
Akhirnya, saya ingin memberi tahu Anda bahwa ketika ban diletakkan di pelek, kepala mendatar, tidak miring, jika tidak pemasangan akan sulit, dan pelek harus dipasang di tempatnya, dan baut harus dikencangkan. Pemisahan cincin selip atau pelek ban menimbulkan bahaya. Selain itu, sesuai standar ETRTOEDI, ban harus konsentris saat dipasang pada kendaraan. Spesifikasi yang berbeda dari produsen dan memakai ban yang berbeda tidak dapat dimuat pada mobil yang sama atau poros yang sama, tidak dapat dicampur dengan ban pneumatik, jika tidak mudah menyebabkan kecelakaan pribadi dan peralatan.
